На правительственных сайтах опубликованы декларации о доходах и имуществе высокопоставленных российских чиновников. Автомобильные предпочтения «слуг народа» – пункт весьма любопытный. Многие из них владеют ультрадорогими марками престижных европейских брендов. Лишь немногие, подражая Владимиру Путину, испытывают теплые чувства к легендарным советским машинам. Дорогая, дай прокатиться Автомобили задекларировали 65 высокопоставленных чиновников, хотя у многих машины записаны на членов семьи (обычно жен) или находятся в совместной собственности с супругами. Например, помощник президента Александр Абрамов, когда-то работавший первым вице-президентом "Альфа-банка", владеет недорогой "Ладой Калиной". Зато у его жены – представительский Mercedes-Benz S 450 (цены на эту модель начинаются от 4,6 млн рублей). Элитным семьям сотрудников Кремля и Белого Дома принадлежит в общей сложности 129 автомобилей. Минимальная стоимость этого автопарка, по оценкам GZT.RU, около 300 млн рублей. Средняя стоимость одного автомобиля – 2,3 млн рублей. Джунгли" для Тарзанов Некоторые чиновные автовладельцы декларируют только марку автомобиля, не указывая, какой именно моделью они владеют. Это затрудняет правильную оценку их богатства. Например, министр обороны Анатолий Сердюков сообщил, что его жена владеет кроме Toyota Land Cruiser, еще и автомобилем Volkswagen, не уточнив, каким именно. Точно так же не известна и стоимость тюнинга, то есть доводки автомобиля под личные требования. Цена "прокаченной тачки" для министра может превышать цену на ту же модель по каталогу на миллионы рублей. Например, весной прошлого года Владимир Путин приобрел внедорожник "Ниву". В принципе цены на эту машину начинаются от 270 000 рублей, но "Нива" премьер-министра не может быть простой. Как выяснил в прошлом году информационный портал о внедорожниках Razdatka.ru, путинская "Нива" изготовлена по спецзаказу в управлении спортивных автомобилей АвтоВАЗа и сильно отличается от своих стандартных сородичей мотором, коробкой передач, передней подвеской, амортизаторами и многими другими частями. Эта специальная "Нива" получила название "Джунгли". Богатый друг Кавказа Самые дорогие машины оказались в распоряжении Александра Хлопонина, назначенного в январе полномочным представителем президента на Северном Кавказе и одновременно вице-премьером. У Хлопонина в совместной собственности с женой пять машин – навороченные Bentley, Jaguar, три Mercedes, в том числе два Mercedes-Benz S600. Их общая стоимость может приближаться к 50 млн рублей. На Кавказе, куда президент Дмитрий Медведев, перебросил Хлопонина с поста губернатора Красноярского края, такой гараж оценят. Как раз в начале апреля президент Чечни Рамзан Кадыров говорил о значении для развития региона дорогих иномарок. «У нас уже ездят на „Кайеннах“, а будут ездить на „Роллс-Ройсах»,— сказал Кадыров в интервью НТВ. "Роллс-Ройсов" у российских бюрократов высшего уровня пока действительно нет. Наше всё Автопристрастия у российской бюрократической элиты примерно одинаковые, хотя каждый пытается отличиться конкретной моделью: их почти 100. Моду на советское ретро поддерживают Дмитрий Медведев и Владимир Путин. Старые советские авто лишний раз подчеркивают их ностальгию по временам СССР. У Медведева в прошлом году появилась белая "Победа" 1948 года, на которой он любит покатать иностранных гостей, например президента Украины Виктора Януковича. У Путина – две старые "Волги". За рулем одной из них (цвета слоновой кости) в 2005 году посидел президент США Джородж Буш во время визита в подмосковную резиденцию Путина в Ново-Огарево. Вряд ли Путин и Медведев воспользуются правительственной программой утилизации старого автохлама, действующей с 8 Марта. Цены на отреставрированные или отлично сохранившиеся ретроавтомобили с небольшим пробегом могут превышать миллионы рублей, а стоимость государственного сертификата за тачку, сданную в утиль, – 50 тысяч рублей. Иномарки рулят Любовь к советскому в высших эшелонах разделяют далеко не все. Доля отечественных марок в их автопарке составляет всего лишь 15%, да и то в основном благодаря ретроавтомобилям. В лидерах – представительские "Мерседес", своеобразный символ престижа и власти, а также вседорожники Toyota различных модификаций. Ответственный за возрождение российского автопрома вице-премьер Игорь Шувалов владеет семью машинами общей стоимостью в несколько миллионов рублей, но в его гараже нет ни одной новой отечественной машины. В прошлом году Шувалов купил старую «копейку». Где взял, где взял? Купил! Как и бывший гендиректор "Норильского никеля" Хлопонин, многие российские чиновники, например министр природных ресурсов Юрий Трутнев, объясняют происхождение денег на покупку дорогих автомобилей старыми накоплениями от бизнеса, которым они занимались до перехода на госслужбу. Некоторые, как, например, московский мэр Юрий Лужков, объясняют дорогие покупки своей семьи доходами жены. В биографии Игоря Шувалова – сплошная госслужба. Только в середине 1990-х он недолгое время поработал юристом в частной компании. Но все его семь машин, в том числе три Mercedes S-класса, находятся в совместной собственности с женой. Публикация деклараций чиновников – одна из мер, придуманных президентом Дмитрием Медведевым для борьбы с коррупцией. Декларации обнародуются с прошлого года, но пока эта мера не привела к возбуждению уголовных дел и «посадкам», как любит выражаться Владимир Путин. А сами чиновники не спешат рассказывать о том, как они обзавелись тем или иным автомобилем. Их молчание приводит к тому, что длинные списки дорогих автомобилей лишь вызывают у населения раздражение против властей в целом.

ГАЗ-21 Примерная цена: на вторичном рынке может доходить до 3 500 000 рублей (данные auto.ru) У кого есть: у Михаила Валентиновича Кротова, полномочного представителя президента РФ в Конституционном суде; у Леонида Дододжоновича Реймана, советника президента РФ; у Владимира Владимировича Путина, председателя правительства РФ; у Виктора Алексеевича Зубкова, первого заместителя председателя правительства РФ Источник: AP