Кому как,а мне уже просто смешно!

Ну вообще это - бывает, это ж сложный механизм и огромный организм - метро то. Вы на работе за что отвечаете? Как там у вас - подчиненных много? Сбоев не бывает? А в лондоне кстати практически любой поезд минут по 15 стоит. И наше по уровню частоты поездов и надежности одно из лучших в мире, тут уж что спорить..

Разлюбила метро. Раньше, еще 10 лет назад просто обожала его запах, шум, скорость. Могла просто покатушки с книжкой по кольцу устроить. А сейчас- мрак. Метро не справляется с нородопотоком, это очевидно. Еще возмущает манера чинить эскалаторы днем, можно ведь ночью. Вторую неделю на переходе с Октябрьской кольцевой на оранж. ветку пускают только один эскалатор на спуск, это смертоубийство в час пик! Стало намного грязнее, много потеков по стенам, в дождь в переходах просто лужи стоят, поезда раздолбанные донельзя, от шума просто мозг вылетает.Количество нищих и попрошаек зашкаливает, и в поездах они, и в переходах. Вызывает вопрос цена за билет - один доллар, фактически. Насколько знаю в Киеве метро три гривны при курсе восемь гривен за доллар, т. е. это наши 10-12 рублей. Если умножить кол-во народа, проходящего в день по метро на 1! доллар, то сумма просто астрономическая! Почему не сделать так, что бы людям под землей было комфортно? Все, кидайте помидоры.

Мне вот тоже не смешно, но по поводу новых станций согласна абсолютно. Какой смысл в год по несколько новых открывать, если метро уже в принципе не справляется с пропускной способностью. Пусть бы развязки строили, довел обещанное второе кольцо. Опять же на ремонт деньги тратили. У нас как с жильем получается, легче построить новый жилой квартал, а старые дома пусть рушатся. А по теме, я сегодня на час опоздала на работу, и уже не первый раз за последние полгода, и все из-за метро. Раньше такого точно не было.

лимита и иммигранты таки добьют Мск...

Так это ж мэр ехал "на работу"